Wie sieht die Zukunft des Bayreuther Stadtbusverkehrs aus? Neben Elektrobussen könnten auch Busse mit Wasserstoffantrieb fahren. Einen Wasserstoffbus wollen jetzt die Bayreuther Stadtwerke testen. Mit zehn Minuten Tanken hätte ein Wasserstoffbus 450 bis 600 km Reichweite im ÖPNV-Betrieb. Aber wie funktioniert so ein Wasserstoffbus? Geschäftsführer von ARTHUR BUS Philipp Glonner:
„Ganz einfach gesagt: Ein Wasserstoffbus hat einen Wasserstofftank auf dem Dach. Der ist der sogenannte Energieträger. Der übergibt dann den Wasserstoff an die Brennstoffzelle. Die reagiert dann mit der atmosphärischen Luft und erzeugt Elektrizität für den elektrischen Antrieb. Und dann können wir mit grünem Wasserstoff emmissionsfrei auch ein Nutzfahrzeug betreiben“.
Der Hauptgrund wieso die Produktion von Wasserstoffbussen langsam vorangeht, seien laut Philipp Glonner die mangelnde Förderung durch die Banken und Finanzierungsmodelle, die bei den Kunden Sinn machen würden.
jh